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——访东风日产乘用车公司副总经理任勇
东风日产乘用车公司副总经理任勇
“日产在造车方面一直坚持领先半步的理念，虽然做的事可能消费者不认账，但只要认定是好的，我们就一定会去做。我想消费者成熟的速度比我们理解要快得多。”任勇如是说。
关于上海车展
通过这个车展，大家可以感觉到中国汽车市场随着经济成长、老百姓消费能力增强在不断释放，这个速度还在逐渐加快。在全球见得到、数得到的品牌都已经向中国扑过来了，所有我们熟悉的品牌在这次车展都可以见得到，而且大家都投入很大的热情，向中国消费者传播信息。
这说明什么？要在中国立足，竞争的惨烈程度比任何的市场都大，像美国、日本市场，基本上排名前三位都占到百分之四五十的份额，甚至更高，前几位吃掉了市场的一大半，大家的区位被分割得比较成熟，这时候竞争就会放缓。在中国即使排名第一、第二也只占到百分之十几，还没有一家超过20%。所以说中国的市场竞争会来得更加激烈，也会要求更高。
关于未来汽车市场
从参展的车可以看出各车展对环保、安全的要求，还有造型给消费者带来的诉求、审美的趋势。如果你留意东风日产的展台，就会发现不管氢动力、混合动力，都对环保带来很大的帮助，很多汽车制造商在车身结构、环保、安全方面花了很多工夫，这些内容可能越来越被消费者重视。另外，各家通过成本、价格的竞争，也会更加看重发展，从成本的竞争实力来说，并不是品牌的特权。车展上，专业人士和媒体对日产骊威的印象很好，原因是在任何标准不降低的情况下，像日产这样的品牌也能做出这样有竞争力的车。现在消费者主要看仪表盘漂不漂亮，但是随着消费者成熟，他会慢慢知道用非镀锌板和镀锌板这两方面差异多少，真皮坐椅品质方面的差异。
谈东风日产
日产在造车方面一直坚持领先半步技术的理念。比如说日产的轩逸，发动机的技术绝对是领先的、动力在发动机最佳工作状态带来的省油效果、车内空间的处理等，我们都是希望通过领先的技术来引领市场，我们叫引领半步。像骏逸，我们想引领新的用车方式，可以拥有更多的灵活空间，做更多的事情。骊威也是这样，一款像瑞士军刀一样实用的车，标准不降低，但做到10万元以内。我们同样想用领先半步的概念开发我们后期的产品。有人问，为什么不和丰田一样保持和市场同步，当然丰田有他的长处，每款车都切准消费者的喜好，把准消费者要哪些东西，从做生意角度来说，账算到非常精，他做的事情一定是消费者买账的事情。可我们坚持领先半步的理念造车，我做的事可能消费者不认账，但只要好，我就一定做。我想消费者成熟的速度比我们理解要快得多，所以我们还是坚持我们的主张，能够给消费者提供一个实实在在的价值。这可能也是东风日产的车都是慢热的原因。
