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专访广州丰田汽车公司葛原总经理
广州丰田葛原总经理
在采访前，笔者获悉截至5月广州丰田凯美瑞已连续6次问鼎中高级销量冠军。据了解，除了在销售量上拉大与竞争对手的差距，广州丰田正试图在销售服务、售后服务等诸多方面也拉大与对手的差距。7月９日，全国百多家媒体的目光同时聚焦到广州丰田一套汽车服务系统上，让这套系统成为热门话题。广州丰田将这套系统称为e-CRB(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统)，当笔者在e-CRB体验中心参观时更加坚定了e-CRB的实力。
e-CRB胜在永远无法完成
由于本次新闻发布会的主题e-CRB体验中心落成，为此记者们更多的提问集中在e-CRB的延续上，广州丰田负责技术的领导曾介绍，e-CRB系统可以将售前售中售后有效结合，并不断完善。这是否意味着e-CRB将包揽汽车后市场半边天时，葛原谦虚地说，e-CRB系统可以简单地理解成为了更好地进行人与人之间交流而形成的一套系统，通过标准化的流程让交流更有效率，因为服务需要不断延伸，内容需要不断拓展，为此，这套系统永远不会完成，这是一套敞开式的服务系统，根据客户需求的变化而不断更新中，这也体现了广汽TOY－OTA一直向车主所承诺的“凯美瑞体验”的精髓。
这套系统未来就是你的私人汽车医生，就是你身边的工作秘书，而广州丰田对整个系统也提出了阶段性的目标，诸如汽车被盗，可以及时发现转移路径并通知客户，汽车发动机故障，会及时传回服务中心通知客户送修，汽车e时代很快地与我们密切接轨，这一切都来自这套永远无法完成的系统。
广州丰田后发制人的致命武器
当笔者问到日本国内是否也拥有这套系统时，广州丰田汽车公司总经理葛原称广州丰田在中国率先构筑e-CRB系统，是全球第一个引进这套系统的公司，这可以让中国的消费者更好地感受到“凯美瑞体验”，即触手可及的尊贵感；及时、准确的信息；安心、便利的享受，这套系统让丰田在不断改善销售、客户关系及售后业务中所取得的经验集中化、标准化，从而形成了系统作业。目前全国116家销售店已经全面导入了e-CRB，形成了广州丰田e店的销售网络。
其实广州丰田的e化进程从销售初期就已经架设，这套系统被丰田誉为介入中国市场后发制人的致命武器，因为在这套系统的完善过程中，广州丰田已经将客户的心紧紧地拴在TOYOTA的名下。
葛原还表示，丰田虽然在中国市场的布局较其他合资企业慢半拍，但e-CRB的成功导入，能让经销商更加紧密团结起来，和其他品牌抢市场。
一年销量134566台的故事
葛原总经理自信且谦虚地告诉笔者，凯美瑞从2006年6月17日正式上市，到2007年6月15日，在短短的一年间，销售量（批发量）134566台，并连续6次问鼎中高级车单车型月销量冠军宝座，但今年的竞争对手冒出不少，这也给了他们很大的压力。
葛原还表示现在厂家未交付的订单还有17000多台，按目前产能13000计算，按此推算，全国交车平均时间为45天，这里还有地区差异带来的交车时间不同，但公司正竭力争取更高效率的产出，缩短客户等待的时间。让2007年计划产能15万台成为不争的事实。
